SUBIECT: Despre accesibilitate

Astazi, ora 16 va fi o emisiune pe TVR 3 :
"Problemele ieşenilor care, din diverse motive, au ajuns să-şi ducă zilele într-un scaun cu rotile, nu sunt doar de natură psihologică. În Iaşi, cele mai multe rampe de acces au fost construite doar de ochii lumii, fără să se respecte standardele impuse de specialişti"

Un candidat la Primaria Cluj, paralizat, nu a putut intra la vot in absenta unei rampe de acces

https://stiri.rol.ro/content/view/192085/2/

Iata ca si in alte tari sunt probleme .

La sediile de politie nu exista rampe pentru accesul persoanelor cu dizabilitati



Nici o institutie publica verificata de Autoritatea Nationala pentru Persoanele cu Handicap nu respecta legea privind facilitarea accesului celor cu dizabilitati. Inspectoratele de politie si teatrele au cele mai putine facilitati pentru persoanele cu handicap.

Strict interzisa intrarea in cladirile de patrimoniu

Controalele efectuate de Inspectia Sociala au aratat ca actuala legislatie impiedica montarea rampelor de acces pentru cei cu probleme locomotorii sau a altor facilitati destinate persoanelor cu dizabilitati la cladirile vechi, chiar daca acestea reprezinta acum obiecte de interes pentru toti cetatenii.

Articolul complet poate fi citit in Gardianul

Buna

Anul acesta am iesit de 4 ori, cand am mers la spital.
Stau la etajul 1, si nu am rampa.
Sper, sa fie mai bine!


Cu drag,
Sandy

Esti tare man

Zilele trecute am calatorit cu microbuzul pe ruta Braila-Tulcea.
Mi-a atras ,mi-a acaparat atentia urmatorul anunt.
Locuri pe scaune 19+1
Locuri in picioare 5
Locuri pentru scaun cu rotile 0
P. S. Este Firma de transport interurban.Firma privata ,(particulara)
Cat despre bilete gratuite conform Legii 448/2006 depinde de starea de spirit a soferului. La dus nu mi-a acceptat, la intoarcere....hai...FEREASCA DUMNEZEU DE NECAZ , a spus-o ca si cum ma tolereaza.
La ce bun exista legea ?!
O PRECIZARE ;Cineva preciza ca si in S.U.A. au fost nevoie,de vreo 17 ani pana s-a reusit sa se faca rampe la trotuare si la cladiri publice.
Vorba aceia (Mircea Badea) Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul.

Daniela Tonsch in emisiune la Antena 2

In urma cu vreo 2 ani eram inscris si pe handicap_RO . M-am auto exclus,nu-mi placea ca se vorbea prea mult despre taxa de poluare care era platita de ANPH.Si in orice caz sunt scrise acolo multe aberatii care nu aveau legatura cu handicapul.
Si cu toate astea am gresit ca nu am sprijinit o initiativa legislativa. Din cate stiu eu, judetul Arges are cei mai activi oameni in asociatii ale persoanelor cu dizabilitati. Se pleda atunci sa nu se mai acorde foi de drum,bilete de transport, acea gratuitate.Propuneau ei sa se adauge bani in indemnizatie,sa cumpere persoana biletul cu bani. Am protestat, gandindu-ma ca daca nu se dau aceste bilete ,vor uita sa faca rampe, se vor spala pe maini autoritatile. Acum , constat ca degeaba am biletul respectiv. Nu-l acepta nici un sofer de autobuz.
Si e cat se poate de legal, nimeni nu poate obliga un particular sa te transporte pe gratis. Doar CFR-ul a ramas societatea statului.
In schimb dreptul ramane pe hartie. TARA LUI PAPURA-VODA.

P.S. Este bine sa adaug si vestile bune.Am scris intrun mesaj de mai sus ca Firmele de tranport persoane pe rute interurbane fiind particulare nimeni nu le poate obliga sa accepte bilete de calatorie eliberate de la ANPH.
Mi s-a intamplat urmatorul fapt,soferul de pe o astfel de ruta,in ciuda faptului ca nu avea calatorii multi pe acel traseu,mi-a cerut el biletul ANPH si mi-a promis ca atata timp cat este el de serviciu pe acea ruta imi va primii biletul respectiv.
Asta chiar si acum dupa aceste taieri de salariu plus celalalte scumpiri.
Eu ii multumesc frumos si am inteles urmatorul fapt.
Noi , asociatii ale persoanelor cu dizabilitati trebuie sa cerem AUTORITATILOR sa plateasca acestor Firme de transport contravaloarea biletului conform legii.
Acest blocaj financiar, Statul nu plateste datoriile catre particularii.
Iata un aspect concret,SUNTEM REFUZATI si pentru ca aceste facilitati ale noastre nu sunt decontate la timp. Daca e lege ,atunci sa fie respectata.
Daca nu, ramanem la voia sortii si este MARE PACAT.
Cat despre faptul ca microbuzul nu are loc pentru persoana in fotoliul rulant,ma gandesc la o altfel de rezolvare.Poate ca pentru fiecare microbuz in parte este dificila ,dar mai ales costisitoare o asemenea modificare, in conditiile in care sunt putine solicitari in acest sens.
Ar fii bine cred eu la o altfel de abordare a problemei si anume:
Autogara sa aibe un fel de rulota, un automobil mic adapdat in asa fel sa poata fii atasat ,remorcat la mijlocul de tranport.
O persoana in cauza sa solicite telefonic,...eu X am intentia sa calatoresc pe ruta y in data de...
Cred eu ca ar fii mai economic, in sensul ca se activeaza la comanda speciala a persoanei in cauza,plus ca in timp ar afla toate persoanele dornice sa calatoreasca in asemenea conditii. DE CE NU ?Daca situatia o cere ?!
Pe de alta parte ar putea fi folosita chestia asta si pentru un transport de bagaje mari in timpul cel mai scurt posibil.Voiinta sa existe.

Primarul Ploieştiului, Andrei Volosevici a propus pe ordinea de zi a şedinţei de Consiliul Local, programată în această săptămână, un proiect de reabilitare a căii de rulare a tramvaiului 102.

În cadrul acestui proiect se are în vedere nu numai reabilitarea căii de rulare ci şi construirea unor staţii adaptate special pentru persoanele cu dizabilităţi dar şi instalarea unor elemente de semnalizare şi automatizare.

Lucrările ar putea fi începute cel mai curând în primăvară.

sursa :https://www.adevarul.ro/locale/ploiesti/Primaria_Ploiesti_vrea_sa_reabiliteze_linia_tramvaiului_102_0_393560738.html

https://swallowemp.com/

Despre accesibilitate cu Vasile Stoica

https://www.sillasderuedas.es/epages/ea0570.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea0570/Categories

Am mai postat pe aceasta pagina .
Pentru ca nu vreau sa deschid un nou subiect ma voi referii tot la accesibilitate ,insa din punct de vedere al reglementarilor legale .
In Braila de pilda, pe baza Legitimatiei pentru transport urban gratuit cu mijloacele de transport in comun de suprafata calatoresti cat doresti fara nicio restrictie .
Aceasta legitimatie are valabilitate permanenta conform Legii 448/2006.
In Municipiul Tulcea in schimb Legitimatia se vizeaza lunar de catre Societatea de Transport Local la fiecare inceput de luna calendaristica , daca nu risti amenda pentru neavizare .
Legitimatia este valabila pe intreg teritoriul Romaniei.
De ce oare este obligatorie aceasta vizare intrun judet spre deosebire de celalalte judete ?
Nu este aceasta o reglementare in plus ?
Cei veniti din alte judete au dreptul lor , insa tulcenii sunt obligari sa vizeze .
O fii corect asa, sau este un excces de zel al autoritatilor locale ?
Certificatul are termen de valabilitate PERMANENT .

ioanahope a scris:
Este un exces al autoritatilor locale.
Cunosc o situatie orecum similara la Craiova. Aici persoanele cu handicap primesc aboament gratuit pentru urban , modelul regiei locale . Acest abonament trebuie vizat lunar.